福岡の港には多くのクルーズ船(主に中国や韓国)が来ています。
クルーズ船インバウンドについて書かれた記事です。
クルーズ船のインバウンドに関する現場の裏事情・・・ランドオペレーター無給という事実が格安ツアーと強制爆買いを起こしているのです。
インバウンドクルーズ船ツアーが企画され、催行されるまでの流れが書かれています。
あの数千人を乗せることが出来る船は貸し出されているのですね！！
そしてびっくりなのがランドオペレーターが無給で働いているという事実。
彼らは無給で案内をし、免税店やドラッグストアの売り上げからバックされたお金がそのツアーでの給料となるわけです。
それだったら確かに、必死に売りますよね～。
そして売り上げを上げるためには、多少の無理もしますよね～。
”ツアーガイドが出来る権利”の売買も行なわれているらしく、赤字スタートの場合もあるそうです。
それだったら確かに、死ぬ気で売りますよね～。
そして売り上げをさらに上げるために、とっても無理をしますよね～。
買わない客には通訳をしなくなったり、
ある一定の売り上げが上がるまで免税店から移動しなかったりと、
かなり無理をする人もいるみたいです。
おすすめインバウンド記事:
インバウンド クルーズ船ツアー、消費の実態。
お問合せフォーム
